塑料廠車間廢氣處理設(shè)備

催化燃燒設(shè)備

催化燃燒工藝流程框圖,整個(gè)系統(tǒng)集吸附、脫附、 催貨燃燒于一體。為保證系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)行，吸附器采用多單元分流組合 式結(jié)構(gòu)，正常運(yùn)行時(shí)，處在脫附狀態(tài)的只有一個(gè)單元，而其他單元處于 吸附或冷卻狀態(tài)；有機(jī)廢氣收集后經(jīng)過濾器進(jìn)入n-1個(gè)單元吸附，凈化 后的氣體排入大氣。正常吸附前，先將催化床燃燒室預(yù)熱到20一300℃ 時(shí)間后，當(dāng)某一單元內(nèi)的活性炭纖維吸附飽和時(shí)，打開脫附閥門，用 75KW熱風(fēng)進(jìn)行脫附，解吸出的高濃度有機(jī)廢氣進(jìn)到催化床燃燒分解為 C02和H20凈化后的高溫氣體通過列管熱交換器預(yù)熱脫附氣體，少部 分經(jīng)煙囪排放,其余補(bǔ)充新鮮空氣后作為脫附熱風(fēng)返回，此時(shí)可停止電 加熱管預(yù)熱，并通過放空閥和補(bǔ)冷風(fēng)機(jī)來實(shí)現(xiàn)整個(gè)催化燃燒系統(tǒng)的熬平 衡，每個(gè)單元吸附和脫附時(shí)的蝶型氣動(dòng)閥門由PLC工業(yè)電腦可編程序控 制器按設(shè)定的時(shí)差有序開關(guān)整個(gè)電控裝置分手動(dòng)和自動(dòng)兩組，并配有自 動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。

催化燃燒技術(shù)的產(chǎn)生及發(fā)展概況

我國(guó)古代以發(fā)酵的方法釀酒和制醋，成為人類利用生物催化劑或催化劑的開始。直到18世紀(jì)，才出現(xiàn)了有關(guān)非生物催化的應(yīng)用與研究。1740年，英國(guó)醫(yī)生Ward,J.用硫磺和硝石(硝酸鉀)一起燃燒制硫酸；1746年，Roebuck,J.用鉛室代替玻璃容器，對(duì)Ward的方法進(jìn)行了改進(jìn)，這是工業(yè)上采用CO催化劑的開始；1806年，法國(guó)的Clement,N.和Des-ormes,C.B.闡明了在氧化氮作用下，SO2轉(zhuǎn)化成SO3的機(jī)理；1816年，英國(guó)化學(xué)家Davy,H.發(fā)現(xiàn)鉑能促進(jìn)甲烷和醇蒸汽在空氣中的氧化。

1836年，貝采尼烏斯(J.J.Berzelius)*提出了“催化"和“催化劑"的概念，于是人們對(duì)催化現(xiàn)象的觀察和系統(tǒng)研究也于19世紀(jì)開始了。1895年奧斯特瓦爾德(W.Ostwald)從理論上推斷出了“在可逆反應(yīng)中，催化劑僅能加速化學(xué)反應(yīng)，而不能改變化學(xué)平衡"而獲得了1909年度的諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)。20世紀(jì)初，催化合成氨技術(shù)的工業(yè)化，使催化原理的研究出現(xiàn)了一個(gè)高峰，也可以說是催化化學(xué)中的里程碑。

1913年哈伯(F.Haber)等人利用天然磁鐵礦，發(fā)明了雙促進(jìn)熔鐵氨合成催化劑，利用原料氣循環(huán)使用的流程，實(shí)現(xiàn)了合成氨的大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。在此后的半個(gè)多世紀(jì)，多相催化工業(yè)技術(shù)經(jīng)歷了40年代末至50年代初的石油煉制技術(shù)的大發(fā)展(如催化裂化、加氫裂解、催化重整和異構(gòu)化等)；70年代至80年代，是石油化工的大發(fā)展階段(如新型擇形ZSM-5分子篩催化劑用于異構(gòu)化、歧化和芳烴烷基化過程等)；特別是進(jìn)入90年代以后，出現(xiàn)了環(huán)境催化技術(shù)的大發(fā)展，例如催化消除氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、可揮發(fā)性有機(jī)組分(VOCs)的催化氧化。汽油車排氣催化凈化性能的提高和柴油車排氣及黑煙微粒的催化消除，氯氟烴類(CFCs)的催化分解和催化合成代用品，CO2的催化合成利用、催化傳感器、燃料電池以及臭氧在低層大氣中的催化消除等。因而，我們可以看到，催化技術(shù)在解決當(dāng)前上普遍關(guān)心的地球環(huán)境問題將發(fā)揮著重要的作用，并且催化研究也將從初的“以獲取有用物質(zhì)為目的的石油化工催化"的時(shí)期，而逐漸地轉(zhuǎn)向了“以消除有害物質(zhì)為目的的新的能源環(huán)保催化"時(shí)期。

塑料廠車間廢氣處理

催化燃燒特點(diǎn)：

技術(shù)特點(diǎn)

廢氣處理系統(tǒng)凈化系統(tǒng)采用全自動(dòng)控制，運(yùn)行出現(xiàn)問題時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，關(guān)機(jī)，使于管

適用于連續(xù)運(yùn)行場(chǎng)合，旋轉(zhuǎn)吸附轉(zhuǎn)輪式的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，吸附脫附風(fēng)速

理，節(jié)省入力，操作方便，安全可靠，

*，同時(shí)連續(xù)進(jìn)行，不存在偏流現(xiàn)象，脫附濃度穩(wěn)定，凈化效率高

1。安全性好：吸附材料不燃，杜絕著火隱患

2。處理高效：凈化效率可達(dá)95%，環(huán)保達(dá)標(biāo)

3。運(yùn)行穩(wěn)定：吸脫附穩(wěn)定連續(xù)

4、維護(hù)費(fèi)用低：吸附材料壽命長(zhǎng)

5。按資少：濃縮15倍以上，后處理高傳統(tǒng)療法要求降低

6移種工藝可組合，余熱利用率高；與RTO實(shí)現(xiàn)高熱能回收295%

應(yīng)用行業(yè)

各種噴漆車間(汽車制造、造船、飛機(jī)制造、鋼鐵制品、樹脂制品等等)的排氣處理

各種印刷車間(凹版印刷、建筑裝滿材料印刷、其他各種印刷過程)的排氣處理

千法層壓紙制品、鍵膜加工過程的排氣處理

各種電子制品制造過程的排氣處理

半導(dǎo)體集成電路制造過程的排氣處理

液晶顯示屏(LCD)制造過程的排氣處理

鋰離子電池制造(電極形成工序、電解液充填工序)的排氣處理

大型研究設(shè)施的通風(fēng)廚的排氣處理。